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澳门新葡京娱乐:“令人发指”的美联航何以继续存活?

时间:2017-4-14 13:11:00  作者:  来源:  浏览:65  评论:0
内容摘要: 在水皮看来,垄断,这才是美联航如此胆大妄为,美国航空业寡头有恃无恐的最根本的原因。  而美国航空业的寡头垄断并不是一时三刻形成的,过去15年,美国航空公司进行了大规模重组。这些并购重组导致了航空业缺乏有效竞争,形成了近乎垄断的格局。目前,美联航、达美航空、美国航空和西南航空四家...
  在水皮看来,垄断,这才是美联航如此胆大妄为,美国航空业寡头有恃无恐的最根本的原因。
  而美国航空业的寡头垄断并不是一时三刻形成的,过去15年,美国航空公司进行了大规模重组。这些并购重组导致了航空业缺乏有效竞争,形成了近乎垄断的格局。目前,美联航、达美航空、美国航空和西南航空四家最大航空公司,控制了七成美国国内航线,以及八成的客座率。
  如果查询发生拖拽事件的3411航班信息的话,就不难发现,从芝加哥飞往路易斯威尔的航班,基本上已被这四大航空公司垄断。即便乘客抵制美联航,可供选择的航班也只有西南航空和美国航空。如果受害者碰巧要赶周六上午的班机,则完全没有选择其他航空公司的权利,只能搭乘造成心理阴影的美联航。
  我们知道,缺乏监督的垄断一定会导致绝对的权利,而绝对的权利最后会导致绝对的腐败。所以美联航出现服务如此霸道的情况,并不足为奇。当然这也解释了为什么在美国2016年顾客满意度调查中,美联航在北美非廉价航空公司中排名垫底。而在中国国内,高晓松也好,刘强东也好,甚至柳甄这些亲身体验过美联航服务的名人也都现身说法,指认美联航的服务的确是“令人发指”。

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